世界六大无人机排名 神雕名次意外

　　无人机是无人驾驶飞机的简称。由于没有飞行员，无人机可以执行超越飞行员生理极限的或者危险的任务，比如长航时、大机动飞行或者在恶劣气象条件、战场等危 险区域执行任务。毋庸置疑，如今的无人机早已超出了所谓“遥控飞机”的概念，无人机在执行军事任务方面所具有的无可比拟的优势也让很多国家对它寄予厚望。

　　昨日中国网络上出现了“神雕”无人机清晰照片。通过照片可以看出这种无人机的实际尺寸和若干细节。“神雕”是我国新型高空长航时雷达预警无人机，采用双机身设计。外媒称这种无人机是中俄合作研制的。那么中国这款无人机究竟战力如何?看完它在世界6大无人机中的排名也许你就明白了。

　　NO.6 哈比无人机

　　哈比无人机(IAI Harpy)是以色列的以色列航空工业公司(IAI)在20世纪90年代研制的，可以从卡车上发射的，可对雷达系统进行自主攻击的无人机。

　　哈比的设计目标是攻击雷达系统。哈比无人机配备有反雷达感应器和一枚炸弹，接受到敌人雷达探测时， 可以自主对雷达进行攻击，因此被称为“空中女妖”和“雷达杀手” 。哈比无人机的名字取自鸟身女妖(Harpy)。

　　哈比无人机起飞瞬间

　　在1997年的巴黎航展上，哈比无人机先进公开亮相。2000年，韩国花费5200万美元引进100架哈比无人机。

　　NO.5 法国“神经元”无人隐身攻击机

　　"神经元"机长约10米，翼展约12米，全重约6000千克，采用1台"阿杜尔"(Adour)发动机，飞行速度约为马赫数0.8。该机将具有低可探测 性，采用飞翼布局，大量使用复合材料，安装2个内部武器舱，携带数据中继设备，并可能装备1台雷达。技术验证机预定在2011年年初首飞，2012年进行 先进火力测试(可能是投掷1枚制导炸弹)。整个计划将进行大约100次试飞和2次火力测试。

　　法国“神经元”无人隐身攻击机正在组装

　　"神经元"项目由法国领导，瑞典、意大利、西班牙、瑞士和希腊参与。法国达索航空公司负责项目管理、系统构架设计、飞行控制系统和总装;法国泰莱斯公司负责提供数据中继设备和指挥控制接口;瑞典萨伯公司协助达索进行总体设计和试飞工作，并提供中机身、航空电子设备和燃油系统;意大利阿莱尼亚航空公司负责提供发射/弹射系统，电气和空速子系统并参与试飞;欧洲航空防务与航天集团(EADS)旗下的西班牙航空制造股份有限公司(CASA)负责提供机翼、数据链和地面站;希腊航宇工业公司(HAI)负责提供后机身、尾喷管和综合装配架(integration rig);瑞士RUAG公司负责风洞试验和提供武器发射装置。比利时也打算参与该项目，其工作可能包括设计一种射频卫星数据中继设备。

　　NO.4 英国“雷电之神”无人机

　　2010年7月12日，英国BAE系统公司的首架高科技隐形无人飞机样机揭开神秘面纱，这架名为“雷电之神”(Taranis)的无人机可进行洲际远程打击，其令人敬畏的“未来派”外观酷似电影《星球大战》中的飞行器。

　　英国“雷电之神”无人机

　　据报道，“雷电之神”装有隐形装置，几乎不会被地面雷达发觉。自动人工智能系统和识别系统使它能够对敌方进行监视和侦查。无人机上装有导弹等武器，具有远程攻击的能力。“雷电之神”的设计适用于高速洲际飞行，在卫星监控下到达地球的任何一个角落。

　　NO.3 X-47B无人机

　　X-47B无人机是美国研发的较新型的无人机，它将是领先型实现航母起降的无人机，也是在30多年的时间里，先进在航母上飞行的全新型飞机。

　　X-47B无人机航上飞行

　　X-47B无人机设计具有基本系统的各种能力，包括陆地操作、航空母舰操作以及自动空中加油。该无人机还将验证重要任务的需求能力，例如持久监视和侦察、全天候精确跟踪以及固定或移动目标的精确打击。X-47B无人机能够支持各种先进无人机配置和军事作战性能。

　　NO.2、神雕无人机

　　据此前媒体根据中国相关论文推测，”神雕“无人机的机身长度可能在15米以上。不过，从较新照片中该机与一辆机场大巴的尺寸对比来看，该无人机机身长度可能略小于15米。而其机身后部两个机身之间，安装有一台大涵道比的涡轮风扇发动机，发动机短舱长度估计为4米左右。

　　中国目前使用在轰-6K和运-20上的俄制D-30KP2发动机长度超过5米，因此不可能是“神雕”的发动机。从这个短舱尺寸推断，该机使用的应该是一台类似支线客机所用的发动机，如苏霍伊SJ-100使用的俄法合作的SaM-146等，也可能是中国自行研制的新型发动机。

　　从该机机身蒙皮的涂装来看，按照我国传统，验证机在正式涂装之前，机上的颜色基本可以视为其相应位置所用材料的标记。按照此前型号的规律，绿色蒙皮表示铝锂合金材料，黄色表示航空铝材，灰色表示复合材料。可以看出，“神雕”无人机上使用新材料的范围非常大，进气道唇口，右侧机身头部，尾翼，尾椎等部分都是铝锂合金。

　　近日曝光的“神雕”无人机照片

　　同时该机由于在双机身侧面和前后安装相控阵雷达天线的需要，因此大面积采用透波复合材料。而左侧机身头部的“鼓包”位置为灰色，表明这个位置是卫星通讯天线的安装位置，而左侧机身的“鼓包”并未安装卫通天线。

　　还有一个细节值得一提，就是”神雕“无人机的垂直尾翼舵面看起来非常接近歼-11系列的舵面，这可能是出于降低成本，加快研制进度的考虑。而该机高大的垂直尾翼前缘也是复合材料，可能用来安装电子系统的天线，从歼-11在机翼前缘安装敌我识别天线的设计判断，“神雕”的垂直尾翼前缘可能也用来安装敌我识别系统天线。

　　领先 RQ-4A全球鹰无人机

　　美军RQ-4“全球鹰”无人机是目前世界上飞行时间最长、距离最远、高度高的无人机，该机曾经创造且目前仍然保持着世界无人机领域的多项高记录。

　　美军RQ-4“全球鹰”无人机是目前世界上飞行时间最长、距离最远、高度高的无人机

　　2003年8月，美国联邦航空管理局向美空军颁发了国家授权证书，允许美空军的“全球鹰”无人机系统在国内领空实施飞行任务，使“全球鹰”成为美国领先种获此殊荣的无人机系统。

　　除国内空域，“全球鹰”无人机还被授权在澳大利亚、葡萄牙、西班牙、苏格兰、丹麦、加拿大、墨西哥、哥斯达黎加、洪都拉斯、委内瑞拉以及厄瓜多尔等国际空域进行飞行。无人机专家称，这预示着无人机将可以像有人驾驶飞机一样“列队和飞行”。